千帆待发 万壑争流 高空作业平台市场步入高成长时代

来源:www.vbano.com作者:高空作业平台发布时间:2017-07-24点击数:1216

行业现状：中国高空作业平台增长迅速，保有量低，处于市场导入期
近年来，受宏观经济增速下行影响，工程机械行业普遍低迷，高空作业平台作为工程机械的一员却异军突起，其飞速的增长引起大众关注。2015年全国高空作业平台销售总量6000多台，2016年初步估计销售总量在9000台左右，每年国内高空作业平台的增长约35%-50%，堪称直线飙升。然而相较于全球高空作业平台保有量超过110余万台的数据统计，作为全球第二大经济体的中国，在国内高空作业平台的保有量仅有约4万台，依然处于市场的导入期，距离爆发式的增长，国内市场还有待继续培育开发。
面对起步中的中国高空作业平台市场，在2016年的宝马展上，我们看到国外知名厂商Skyjack、欧历胜、吉尼等都在自己展区展示了最新款的高空作业平台，国内厂商也不示弱，鼎力、星邦等知名企业在2016年均有新品推出，未来市场保有量有望达到30-40万台。
促进高空作业平台发展的因素
1、企业及施工人员安全意识增强
近年来，国家对于高空作业的安全管理规定越发严格，企业经营者和施工人员对于安全生产的意识越来越强。数据显示，中国建筑施工过程中，超过50%的建筑事故是高空坠落，而发生安全事故的一个重要原因是脚手架和吊篮等工具的不规范使用。如果用高空作业设备取代脚手架，事故率和伤亡数字将大幅下降。
2、使用高空作业平台工作效率大幅提升
对比传统脚手架模式，高空作业平台具有众多优势。曾有机构试验对一个50米长、10米高的工作面刷漆，如果使用剪型高空作业平台，2个工人花费98个小时就可以完成，而如果使用脚手架不但需要5个工人，更将花费长达130个小时才能完成。在未来越来越注重工作效率的市场环境下，高空作业平台会受到更多认可。
3、降低人工成本，加快机械化进程
中国社会老龄化加剧，人口红利减弱，人工成本增加，就国内建筑业工人工资的年增长率超过了7%，上海、广东、深圳等发达地区人工已经接近美国的一半。多人工+脚手架方式与少人工+高空作业平台的方式，两者之间成本对比的差距正被拉近，逐渐往高空作业平台市场有利的方向转变。
国家建设发展需求提升
随着中国全球第一大市场地位的确立，一带一路以中国为中心的经济带启动，一批重大工程项目在各地有序展开，平地而起的高楼桥梁，无论是建设还是后期维护，都需要工人长期高空作业，加上部分外资项目，其高空作业标准提出明确需求，都变相促进了高空作业平台市场的发展。
高空作业平台发展中遇到的困境
1、法律法规不健全
据了解，国内执行的安全技术规范是住建部于1992年推出的《建筑施工高处作业安全技术规范》，已经24年未进行修改，条例中仅明确施工中可借助建筑结构、脚手架或梯子，也可采用载人的垂直运输设备，并没有更严格的安全保护规定，中国高空作业相关法律法规仍处于较为落后的状态。
客户思维模式亟待改变 在长期以来的施工作业中，人们习惯了搭建脚手架、水泥平台的操作方式。清洁维护高层建筑，工人也是一直以“蜘蛛人”形象示人，对于使用高空作业车并非潜意识中的第一选择，尚未意识到安全高效的高空作业平台远比脚手架、安全绳更能节约成本。
2、非理性竞争
高空作业平台市场的飞速发展，让越来越多的企业、个人加入到制造，销售的行列，过度融资、恶意价格战等非理性运作方式逐渐在新市场蔓延，利润减少，随之而来的是降低产品质量，低劣的售后服务，最终生产商、销售商、客户利益均遭受打击，容易形成多败俱伤局面，不利于高空作业平台健康发展。
国内高空作业平台应用领域需要拓宽在国内，高空作业平台主要被集中应用于建筑、造船、航空、电力、市政维护等行业，近几年仓储业也开始被逐步重视，而在欧美等成熟市场，高空作业平台已经深入到日常生活，除了大家熟知的高楼清洁，学校、图书馆等文体设施乃至工厂内的作业与维护都在使用。
销售人员素质影响业务成长 快速增长的新市场，对销售团队提出挑战，是否有足够了解产品性能的销售人员，选择对的人去对的公司企业推荐对的型号至关重要，失去先机，被他人抢先占领市场，在今后的发展中会变得被动，需要花费更高的代价弥补。
3、资金压力大
一辆高空作业车从数万到数十万不等，用惯了安全绳、梯子等低成本解决问题的用户，在高空作业车这样的大家伙面前望而却步，公司财务能否承受成为一个现实的考虑。
产业配套需跟上发展速度 一台高空作业车不只是销售，后续的运输、操作培训、零部件供应、设备管理、维护以及在使用中出现的各种问题这一系列配套的完备，对高空作业平台的发展也起着非常重要的作用。
政府、协会、企业、媒体各方合作共建行业健康发展道路
面对新兴的高空作业平台市场，行业协会、厂商、代理商、租赁公司各方纷纷开始探索行业健康发展之路。中国工程机械工业协会祁俊会长曾指出，高空车行业切记要吸取传统工程机械主机厂在市场竞争中及项目竞标时频发的恶性竞争的深刻教训。他还告诫高空作业平台厂家和代理商一定要保持定力，避免重蹈覆辙。
结合各行业报告分析，五点建议逐渐取得共识
1.协会牵头，政企合作，积极推进高空作业法律法规及行业标准的制定与完善。
2.明确企业发展方向，合理融资，避免盲目跟风，贪大求全、过度使用金融杠杆；找准市场定位，采用差异化经营策略来规避过度竞争。
3.厂商、租赁商、经销商加强业内的自律行为，遵守行业规范，携手共创行业健康生态。
4. 吸取欧美及北上广深等相对成熟市场的经验，对租赁公司、代理商等量身定做配套方案，从销售、操作的人员培训到零部件仓库、维修点架构，乃至多样化的购车、租赁付款方式来打造一个全面的供销售后体系，满足客户的各项需求。
5.协会、企业、行业媒体三联动，将协会的权威论证、企业的优质产品服务以及媒体的舆论影响力三方资源整合，共同将客户的传统高空作业思维，向更安全高效方向作转变，树立正确的成本核算观念，开拓高空作业新思路，推动高空作业平台的健康发展。
前景预估：预计到2020年存量近10万台，年复合增速超30%
一般而言，高空作业平台在应用早期80%以上应用于建筑业，我们以建筑业为基准进行国际比较，在欧美每12个工人就配置一台高空作业平台，而在中国1600个工人才拥有一台,据统计，至2015年底全国有建筑从业人员已有5000多万人，结合建筑业产值和建筑业从业人员数量统计的误差，我们综合判断到2020年中国高空作业平台存量有望接近10万台，2015-2020年复合增长率达到31%。
随着人工成本的增加和机械化设备的普及，中国高空作业平台的普及率必将接近或达到美国等国家水平，届时，中国高空作业平台保有量有望达到30-40万台。和国内市场现存的保有量对比，还有10倍的发展空间。相信在行业各方的共同努力下，高空作业平台市场必将有一个更美好的未来。

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