悄然发生的——高空作业平台行业发展格局变化

来源:www.vbano.com作者:高空作业平台发布时间:2016-08-17点击数:1639

高空作业平台——产　品
　　目前市场上常见的高空作业平台产品类型主要有剪叉式、桅柱式、臂架式。其中臂架式又分为折臂式、伸缩式和折臂伸缩混合式等。产品的品种规格与国外相比在不断缩小差距：国内大型产品最大高度50m，小型产品微型化、轻量化程度开始改善，逐渐满足多方面功能的要求。产品的结构不再单一，如底盘的行走结构，运想重工也开始有整个底盘行走履带式、四行走轮履带式等;伸缩式平台的升降机构，产品不但有钢结构，还有铝合金等。
　　产品制造工艺　标准化制造、部件化喷漆装配必将成为各生产厂家的标准生产模式，提高产品装配水平和表面处理质量能有效提高产品的可靠性;电气系统采用汽车或移动设备的产品配置和接线方法，提高电气系统的可靠性。
　　 产品方向　重点发展35m以下作业高度的车型，着重于轻量化和小型化，并提高产品的安全性、可靠性和人性化，以适应我国城市空间和场地狭窄、道路地面承重能力差异大等特点。我国经济发展程度决定目前在民用高空作业领域50m以上的作业要求还很少，应不急于向超大作业高度如50m以上的产品发展。
　　 目前，上述主流类型产品在技术研发方面的共同趋势是：在增加作业高度、优化底盘结构、采用先进行走方式、应用现代控制技术等方面下功夫，提升产品档次。涉及到的新技术主要有：高强度材料应用及其加工技术;恶劣环境下使用的可靠性技术;绿色、低碳等环保技术;基于信息化、智能化安全监控的电子控制技术。
　　高空作业机械——行　业
　　 高空作业平台属于终端消费品，在我国普及程度不高，使用频率低;各生产地区产业链不完整，科技含量落差大;与国际上主要制造厂商相比，企业的规模偏小;对于产品标准的执行能力不强，相关的操作培训、安全使用等方面的配套标准还有所欠缺。
　　1)行业发展历程　大致经过了三个时期：上个世纪70～90年代，基本上以国有中小型企业或者大型企业的一个部门为主进行制造，如上海飞机制造厂、北京施工机械厂、杭州园林机械厂等，少量国外品牌进入中国销售;2000年前后，原有的国有制造企业几乎全部完成转制，合资企业、民营中小企业成为制造的主力，国外大部分主要品牌陆续进入国内市场;2008年以来，合资企业、民营中小企业仍然是制造的主力，但国内大型制造业企业开始涉足这一行业，国外品牌陆续将制造基地移至中国。
　　 2)产量　据推测，目前大多数国内生产企业的产量在1000台以内，而且产量多少不一，少的一年仅生产几台或十几台。其实，由于技术含量落差大，纯从数量上进行比较不足以说明产能水平。如果要进行比较的话，也许只能用产品销售收入、实际从事本行业人数等进行统计，但到目前为止，还没有一个机构能够采集到比较确切的数字。从相关的报道来看，国外品牌制造基地移至中国后，产量规模有很大程度的提高，但在近年内，真正大幅度增加产能还取决于国内市场的实际需求、国际市场金融危机后的复苏和人民币的升值情况以及国内劳动力价格能否保持优势等因素。
　　3)研发　我国高空作业平台行业发展已有近40年的历史，专门从事研发的各类技术人员大约300人左右，1998年制订的建筑工业行业标准，对推进行业技术进步发挥了十分重要的作用。此外，类似行业的技术进步如起重机械、物料搬运机械等产品的发展，为本行业技术发展起到了一定的帮助作用;国外品牌的产品及其技术对我国高空作业平台行业的发展起到了一定的引导作用。
　　目前，虽然我国主要生产企业具备了科技创新能力，但是大部分小企业的设计创新能力比较薄弱。直接拷贝或仿制的案例不少;国外品牌的新产品不断进入中国市场，显示了国外品牌的研发实力，然而，满足用户个性化要求方面存在一定的困难。现有研发水平的情况提示我们，既掌握设计理论，又能满足用户个性化要求的企业在市场上有比较大的发展空间。
　　4)企业管理水平　产业规模不同，企业管理的水平也有很大的不同。内资企业整体朝着好的方向发展，但存在一些突出的问题，包括：战略目标不明确，导致资源不能合理配置，顾此失彼，形成不了核心能力和核心竞争力;市场把握不正确，盲目扩大产能，一旦产品积压，竞相压价，导致市场价格混乱;基础管理不到位，人才流失的同时将技术资料成套带走，扩散到市场后不断出现新的参与者，这些新的竞争者投机心理强，对市场正常秩序伤害极大。
　　外资或合资企业的管理基本上与国际水平接轨，战略思路明确，在营销、生产、技术、质量、财务等方面具有明显的优势。但在价格、交货期、个性化服务等方面优势不足。
　　行业内企业共同面对的问题
　　1)宏观环境　主要有以下问题：金融危机影响，人民币汇率变动;高空作业安全政策面的支撑;行业在国民经济中的地位提升;行业协会的作用。
　　2)标准与质量　主要有以下问题：标准实施难于监管和处理;产品质量认定机构不明确：质量保证体系运行良莠不齐;国家标准正式生效后如何有效实施;配套标准的制订。
　　3)市场的运作　主要问题是：虚假宣传;招投标混乱;超低价竞争。
　　4)新参与者　如果市场发展良好，未来5～10年内行业将面临重新洗牌，主要原因在于：国外品牌加大进入中国市场力度，成为新参与者;国内大型制造业相近产业进入本行业，成为有力参与者;
　　找米下锅的小企业进入本行业，成为活跃的参与者。如果市场维持现状，新参与者加入速度变慢，已在其中的参与者还需要作耐心艰苦的努力。
　　5)业内竞争　主要问题：知识产权得不到尊重，新产品研发成本较高，但受益者不完全是本企业，受益时间也远远打折扣;不合规范的产品也在销售;竞争时，一些厂商的恶意超低价;正常的价格竞争之外还要负担非正常成本开支。
　　6)销售渠道　主要问题：分销商不专一;分销商的责任界定缺乏法律或法规依据;还没有像国外一些国家或地区那样形成租赁市场。出口销售主要问题：国外标准更新快;“中国制造”的品牌形象;国际贸易中的信誉。
　　行业发展的建议
　　1)争取宽松的外部环境　加强行业管理;建立良好的行业形象;接受上级管理、与国家的有关部门保持广泛的联系和沟通;积极宣传本行业的亮点;承担国家重点科技项目，组织行业企业技术攻关，为国家分忧解难，为重大工程建设提供技术支持，提升行业地位;主动进行国际合作，提升中国影响力。
　　2)营造和谐的行业氛围　推进行业文化建设，形成能被大多数企业所接受的理念;业内企业的知识产权得到充分尊重;加强业内培训，建立沟通平台，形成共同语言;自觉抵制不正当竞争。
　　3)建立行业的自我保护屏障　增强参与者的社会责任意识;推进科技创新，提升行业的整体实力;不断更新技术标准;提高行业管理的能力;指导业内企业提高管理水平，寻找适合自身生存的法则。
　　4)积极开拓国内外市场　在市场竞争环境下形成有序、合理的分工;顺应市场发展，满足和引领市场需求;提升品质，为“中国制造”加油，加大产品进入国际市场的力度。
　　行业发展的格局变化及其应对
　　1)其它行业发展的启示　塔机和电梯行业发展较早，可以为高空作业平台行业提供借鉴。
①从制定标准切入，加大科研投入，组织行业攻关，提升行业的整体实力;
②引进合适的技术，缩小与国际水平的差距，形成核心能力，促进快速发展;
③在外资品牌超强垄断的情况下坚持自主品牌借力发展的策略;
④发挥产业集群效应，为自主品牌的崛起奠定基础。
　　 2)国内产品格局　纵观国外机械产品进入市场和国内产品发展过程的态势：国外产品进入较晚，迅速发展到顶峰，而后在国内产品竞争下渐呈颓势;自主品牌在沉寂隐忍中积蓄力量，开始缓慢复苏，终于一路上扬赶超国外品牌。从这个发展过程我们应该认识到：
①在一个开放的市场，国外品牌产品一定会成为行业的参与者，这种参与应被国内品牌更多地视为合作的开始，可以较快地借力培育一个赖以生存的市场，争取一个能够被重视的生存环境;
②国外品牌作为市场的参与者，肩负培育和辅导的重任，但应该意识到终究会退出这个市场，因此应该适时调整自己的战略重心;
③作为国内品牌的市场参与者，肩负着市场最终状态维护的重任，需要在最初时期做好借力发展的文章，成为真正的行业参与者;
④行业参与者以最有利于自身的生存法在市场上博弈，为获取自身利益的最大化努力。总趋势不变，但天时、地利、人和偏向一方时，变化的形态会发生改变。
　　3)不同规模企业应对格局变化的策略　中小企业发展的应对策略：
①灵活应变;
②差异化;
③专业化、个性化;
④ 产业链上位置重新定位;
⑤依托大企业在产业集群上下功夫;
⑥以全球的眼光把握产品的档次和质量;
⑦尊重同行、尊重别人的知识产权，不落别人话柄。
　　 大企业发展策略优选：
①建立产业基地，成为产业集群的领头羊;
②瞄准高难产品研发，力争在10～20年内达到国际先进水平;
③根据国情，解决国民经济中需要的重大装备问题;
④建立专业试验室，为科技研发、产品质量提供理论支持;
⑤参与国际标准的制、修订;
⑥开展绿色、低碳方面的研究，使本行业跟上时代发展的步伐。

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